奋战四季度 | 宁波市域铁路象山线首座“燕尾式”隧道顺利贯通

       奋战四季度，打好收官战。近日，随着一声爆破，公司承建的宁波市域铁路象山线竺家庄隧道顺利贯通，这也是象山线贯通的首条“燕尾式”隧道，意味着线路建设进一步提质增速。

       竺家庄隧道位于鄞州区横溪镇，全长约890米，进口为双洞单线结构，出口为单洞双线结构，为全线首座贯通的变截面、大跨度、高风险“燕尾式”隧道。

双向掘进 实时管控
安全高效保障隧道贯通
 

       据市域铁路业主代表马博介绍，该隧道地质条件复杂，包含4个浅埋段、10个断裂带。隧道于中部双洞变单洞施工，大跨断面由小变大再变小，且最大跨段宽约17.52米，断面面积达215平方米，相当于高速公路5车道宽度，施工工序需在两台阶、三台阶、三台阶临时仰拱、CRD及超前预注浆等工法间来回转换。

       为应对隧道围岩变化复杂、支护形式多、截面变化频繁等难题，进一步提高施工质效，项目实施过程中严格执行“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，采用进出口双向同步掘进模式，在施工过程中对各项重难点工序进行全过程动态管控，持续优化掘进参数、加密监测频率，实时调整优化施工方案，有效克服燕尾式大跨度施工难题，在洞中实现精准对接，确保施工安全和工程质量。

新闻多一点

       市域铁路象山线连接宁波城区与象山县，工程自4、7号线换乘站小洋江站引出，经云龙、横溪、塘溪、咸祥后跨越象山港，后经贤庠、大徐进入象山县城设置人民广场站、南部新城站后至线路终点大目湾站，全线长约61.45公里，共设10座车站。目前，全线10座车站均已开工建设并实现主体结构封顶，14座山岭隧道贯通。